Severne TURBO M4 2023 Red

2023 Severne TURBO

Zwei Camber sorgen für Power in böigen Bedingungen und geben dem Segel auch zum Foilen bei Schwachwind durch das vorgeformte Profil den nötigen Drive.

Alle Cams sind dabei unterhalb der Gabel angebracht. Die „Power Zone“ ist dadurch sehr tief im Segel positioniert, was das Handling extrem einfach gestaltet. Vor allem, wenn das Turbo mit einem RDM Mast aufgebaut wird. Natürlich kannst du das Turbo aber auch nach wie vor mit dem SDM Mast fahren.

Atemberaubende Geschwindigkeit, frühes Gleiten und ultraleichtes Handling – dafür steht das neue Turbo auch 2022

Highlights :

• seamless FOOT PANEL – mehr Stabilität, geringeres Gewicht
• MONOFILM BODY – verbesserte Stabilität des Monofilms
• TUBE BATTENS – High Performance Latten
• KEVLAR X-PLY LUFF PANEL -minimaler vertikaler Strech bei gleichzeitig horizontaler Elastizität

Spezifikationen:

021 Turbo	Luff	Boom	Latten	Gewicht	Head	Mast	Enigma Boom	Alt. Boom	Extension
5,5	433	177	6	4,1	fix	Severne 400 RDM oder SDM	Enigma 160	Metal 160	Triple X
6,0	443	182	6	4,2	fix	Severne 430 RDM oder SDM	Enigma 160	Metal 160	Triple X
6,5	460	186	6	4,4	fix	Severne 430 RDM oder SDM	Enigma 160	Metal 160	Triple X
7,0	462	190	6	4,6	fix	Severne 430 RDM oder SDM	Enigma 160	Metal 160	Triple X
7,5	486	195	6	4,8	fix	Severne 460 RDM oder SDM	Enigma 160	Metal 160	Triple X
8,1	491	205	6	5	fix	Severne 460 RDM oder SDM	Enigma 170	Metal 170	Race HD
8,6	492	215	6	5,2	fix	Severne 490 RDM oder SDM	Enigma 170	Metal 170	Race HD
9,2	516	218	6	5,4	fix	Severne 490 SDM	Enigma 170	Metal 170	Race HD